大部分輸送帶、輸送機托輥的使用環(huán)境都存在的淋水污染和粉塵、物料會對托輥管體磨損或腐蝕，因此，輸送帶廠家給您介紹托輥的使用技術：理想的托輥必須同時具備三項核心技術：1、永遠不污染的迷宮式密封技術；2、托輥制造精度高、一致性好的技術；3、托輥管體的防腐耐磨技術。
淋水和粉塵進入迷宮式密封是一個物理學的原理，一直沒有被人們所發(fā)現(xiàn)。眾所周知，迷宮式密封的間隙大了，密封的效果不好，是正確的。但是，認為迷宮式密封的間隙小，層數(shù)多，密封效果就會好的認識，卻是一個很大的誤區(qū)。第二項核心技術是托輥的制造精度。
國內1995年以前，托輥是采用鑄鐵軸承座，管體兩端加工臺階孔，過盈壓裝生產；1995年以后，逐步改進采用沖壓軸承座，管體兩端加工出小臺階孔，二氧化碳氣體保護焊接生產。兩種工藝均不能保證每個托輥兩端軸承位置的同軸度≤0.05mm，不但托輥的旋轉阻力大，軸承的壽命也大打折扣。第三項核心技術是托輥管體的防腐耐磨。
在鋼鐵行業(yè)，焦炭、燒結、球團、鋼渣的磨損非常嚴重，4.5mm厚鋼管管體的托輥，被磨斷的周期最短的只有十幾天，平均為6個月左右；在煤礦井下，根據(jù)水中含硫的不同，鋼管管體的托輥，最嚴重的每個月腐蝕銹蝕近1mm，一般為0.3mm左右。經常在煤礦看到軸承和其它輸送帶托輥配件都好好的，被磨損和腐蝕爛的托輥管體“一片狼藉，慘不忍睹”。
